Die rechte Bremsbaugruppe des 3-Tonnen-Gabelstaplers von Liugong ist speziell für die dynamische Bremskoordination von Gegengewichtsstaplern konzipiert. Es ist die Kerneinheit zur Vermeidung des Risikos einer Durchbiegung schwerer Lasten und eines Kontrollverlusts an der Rampe. Seine verstärkte Struktur ist für raue Arbeitsbedingungen wie das Wenden von Stapeln in großer Höhe und das Herunterfahren schwerer Lasten an Hängen ausgelegt. Durch das Echtzeit-Drehmomentausgleichssystem auf beiden Seiten kann die axiale Stabilität des Fahrzeugs genau aufrechterhalten werden. Beim Containerumschlag und bei intensivem Betrieb in engen Kanälen unterdrückt es wirksam den durch den Schwerpunktversatz verursachten Seitenschlupf, gewährleistet die Genauigkeit der Hubpositionierung und die Laufruhe kontinuierlicher Be- und Entladevorgänge und bietet hochzuverlässige Bremsunterstützung auf der rechten Seite für mittelgroße Logistiksysteme.
Die Komponente integriert eine Gradienten-Wärmeableitungsschicht und eine Auskleidung zur Unterdrückung des thermischen Zerfalls, um die konstante Bremsleistung im Mehrschichtbetrieb sicherzustellen. Der ursprüngliche dynamische Drehmomentanpassungsmechanismus ermöglicht einen stufenlosen Übergang zwischen der sensiblen Reaktion im Leerlauf und dem starken Bremsen bei Volllast und verbessert so die Kontrollsicherheit bei komplexen Straßenbedingungen erheblich. Der modulare Schnellwechselaufbau verkürzt die Wartungszeit um 40 % und reduziert gleichzeitig die umfassenden Betriebs- und Wartungskosten. Die kollaborative Leistung dieser Komponente auf Systemebene ermöglicht direkt die sichere Betriebsbasis des gesamten Fahrzeuglebenszyklus, die Verbesserung der Fehlertoleranzrate des Speichertakts und die Weiterentwicklung des industriellen Handhabungssystems mit hoher Robustheit.
