Unter den riesigen Systemen eines Fahrzeugs ist eine Komponente unersetzlich und hat direkten Einfluss auf die Sicherheit von Leben und Eigentum: die Bremsanlage. Die Bremsbaugruppe , entwickelt von Zhuji Prebo Bremssystemtechnologie Co., Ltd. ist weit mehr als nur ein „Bremsbelag“ oder eine „Bremsscheibe“; Es handelt sich um ein ausgeklügeltes, koordiniertes System.
1. Hauptfunktion
Die Bremsbaugruppe ist ein komplexes System, das mechanische und hydraulische (oder pneumatische oder elektrische) Technologien integriert. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Fahrzeug kontrolliert und zuverlässig zu verlangsamen oder anzuhalten und bei Bedarf einen stabilen Halt aufrechtzuerhalten.
Die Betriebsbremsung ist die grundlegendste und kritischste Funktion. Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, wandelt die Baugruppe die Pedalkraft in eine enorme Reibungskraft um, die der kinetischen Energie des Fahrzeugs entgegenwirkt und so eine kontrollierte Verzögerung und einen Notstopp bewirkt. Es ist die ultimative Sicherheitsgarantie für den Umgang mit unerwarteten Straßensituationen.
Die Feststellbremse, allgemein als „Handbremse“ bekannt, verwendet eine mechanische Vorrichtung (z. B. ein Kabel oder einen elektronischen Aktuator), um die Bremsen an den Hinterrädern oder der Antriebswelle zu blockieren. Dadurch wird sichergestellt, dass das Fahrzeug an Steigungen oder auf ebenen Straßen stabil bleibt und ein versehentliches Wegrollen verhindert wird. Im unwahrscheinlichen Fall eines Betriebsbremssystemausfalls kann ein gut konzipiertes Bremssystem (z. B. ein Zweikreis-Hydrauliksystem oder ein unabhängiges Feststellbremssystem) eine Ersatzbremskraft bereitstellen, die eine sekundäre Verzögerung und einen Stopp ermöglicht und so das Risiko minimiert.
2. Systemvorteile und -funktionen
Zuverlässigkeit und Stabilität
Schlüsselkomponenten innerhalb der Baugruppe, wie z. B. Bremsscheiben/-trommeln, Reibbeläge und Bremssättel, bestehen aus speziellen, hochtemperaturbeständigen und verschleißfesten Materialien (z. B. belüftete Scheiben mit hohem Kohlenstoffgehalt, Bremsbeläge auf Keramikbasis und Trommeln aus Gusseisen mit hohem Phosphorgehalt). Dies stellt sicher, dass das System auch bei hohen Temperaturen, die durch häufiges Bremsen entstehen, eine stabile und starke Bremskraft beibehält und eine hervorragende Beständigkeit gegen thermisches Ausbleichen bietet.
Sensible Reaktionsfähigkeit und lineare Kontrolle
Dank des Unterdruckverstärkers und der ausgeklügelten hydraulischen/elektronischen Steuerung benötigt der Fahrer nur eine minimale Pedalkraft, um eine kraftvolle und lineare Bremsung zu erzielen. Diese sofortige, kontrollierbare Bremskraft gibt dem Fahrer Sicherheit und erhöht die Fahrsicherheit erheblich.
Starke Umweltanpassungsfähigkeit und technologische Vielfalt
Scheibenbremsen: Schnelle Wärmeableitung, Reaktionsfähigkeit und hervorragende Wasserableitung machen sie zu einem Standardmerkmal moderner Pkw-Vorderräder und bieten außergewöhnliche Leistung.
Trommelbremsen: Hohe Bremskraft, niedrige Kosten und eine geschlossene Struktur für Staubbeständigkeit machen sie zu einem weit verbreiteten Einsatz an den Hinterrädern von Nutzfahrzeugen und Economy-Fahrzeugen.
Nassbremsen: Diese Bremskomponenten kommen häufig in Baumaschinen und Schwerlastgabelstaplern vor und sind in Öl abgedichtet, was zu einer extrem langen Lebensdauer, wartungsfreiem Betrieb und Widerstandsfähigkeit gegenüber rauen Umgebungen führt, was sie zu einer idealen Wahl für Schwerlastanwendungen macht.
Elektronische Bremssysteme (wie EPB, ABS und ESC): Die integrierte elektronische Steuerung ermöglicht erweiterte Funktionen wie automatisches Parken, Antiblockiersystem und Seitenrutschschutz und hebt die Bremssicherheit auf ein intelligentes Niveau.
